Hamster

2011年4月13日 星期三

bugatti veyron vs. eurofighter typhoon

Lexus LFA Nurburgring 全球限量50輛

自從和泰搶到台灣唯一的一輛新車配額,並且在台灣展出實車後,這輛史上最昂貴的日系超跑,就成為讓世人重新認識Lexus品牌精神的最佳代言人,而在本屆日內瓦車展會場,原廠更宣布限量發售僅50輛的LFA Nurburgring,不知道台灣超跑迷是否有機會一親芳澤?以賽事為名
以賽事為名

為了紀念宣布參與第38屆Nurburgring 24小時耐久賽,Lexus宣布發售的限量超跑LFA Nurburgring,可是具備全面加強的空力套與動力的條件,上一次台灣僅有一輛,而這次選擇日內瓦車展發表這款限量新車,更有著與同場發表的多款新 超跑搶版面的意圖。這款限量版本,當然是提供更濃烈的競技取向,原廠為這款新車換裝了大量運用碳纖維強化塑料材質空力組件,除可提升空力效應外,也充分落 實輕量化概念於其上,而且也讓整車下壓力全面增加,根據原廠公佈測試資料顯示,起步加速0-100km/h維持在3.7秒以內即可完成。
專屬待遇

除了產品包裝外,原廠也針對原有的汽油4.8L V10引擎,重新調校之後最大馬力略提升至570hp的表現,而且也精進其變速系統的換檔效能,達到每次換檔僅需花時0.15秒鐘,而安全極速也達到 325km/的境界。原廠同時表示這批限量版本僅提供銅黑色、黯黑、極白或亮橘四款車身塗裝,搭配的內裝共有黑紅、黑紫等二種雙彩與單一黑色等三種設定, 真皮座椅採用的是Alcantara面料,而且50名車主更享有Nordschleife賽道一年的使用權與 Nurburgring賽道的一對一的個人化體驗課程。

http://carnews.tw

2011年3月27日 星期日

2013年正式上路 Porsche 918 Spyder hybrid

Porsche原廠在日前指出,已經將Porsche 918 Spyder hybrid排進原廠司圖加特(Stuttgart)的生產計劃,並預計從2013年開始9月開始製造組裝,首部成車將會在2013年11月以2014年式之名出廠。


想當然本車一定會引起重大騷動,因此德國總部也特別強調,這部鉅作的生產進度都有一定規範,一律採用先訂先得的方式交車。

就這麼看來,有興趣的買家可得開始接洽了;本車在德國的基本售價是64.5萬歐元(超過2700萬台幣),遠超過Carrera GT當年的45.3萬歐元,未來交易的天價趨勢已經可以預見。

除了身價本身就不凡,在國內近期又有奢侈稅的新政策,也幾乎篤定讓本車成為Porsche車系在國內的高價車王。 當然最受關注的,還是它的性能表現。

在 目前,原廠公佈本車將使用4.0升以上的高轉取向V8引擎,以500hp以上的輸出撐起架構;負責輔助的,則是兩具分別置於前後輪軸,總和輸出達到 218hp的電動馬達,它們除了將Porsche 918 Spyder hybrid的馬力提升到718hp外,也讓本車成為一部具有更高安全性的四輪驅動作品。

在實際表現部分,本車將有在3.2秒完成 0~100km/h衝刺、極速320km/h的演出;如果光看這個數據,那似乎顯得有些平常,然而它的內涵可遠不僅於此。在導入了高效能的電子動力系統 後,使它有約3公升/100公里的油耗表現,也就是說每公升汽油可行駛33公里左右;另外,在純電動模式的狀態下,它也能進行長達25公里的無排放奔馳, 最高速度也有150km/h,當然壓縮到70克/公里的二氧化碳排放量,也是320km/h層級超跑的世界第一。

想對1-5號的同學說.....

1.你是如何搜集畢業影片中的相片的?請簡單說明流程。

2.請貼上你在slide所製作好的相片動畫語法在文章中。(要換成"修改HTML"模式再貼上)

3.寫出你想對1-5號的同學說.....。1、2、3、4、5謝謝你們多年來得的照顧      XD
其中4號是我最好ㄉㄧ朋友,但是3號的個興要改一下。
1 2 5 也是我低朋朋之一

2011年3月20日 星期日

在國小的最後一次旅行!

1.請貼上三張你準備的相片在文章中。
2.寫出畢業旅行中印象最深刻的事....。
並貼上地圖語法(要換成"修改HTML"模式再貼上)

檢視較大的地圖



3.寫出你想對平常不熟的同學說.....(50字以上)。
之前我和XXX 不太好但自從在畢業旅行中我發現他也有不同的一面像......AM太多了比

2011年3月13日 星期日

真的進入倒數了!

1.請貼上一張你準備的相片在文章中。
2.對你最好的朋友說....(50字以上)。羅邦 余尾吧 邱擠維 謝啦!也謝謝大家對我的照顧,和多年來的支持,也希望能在畢業前夕給同學最最最最~~大的祝福
3.任何你想分享的,都可以寫下來。

2011年3月3日 星期四

這是一部GM汽車有史以來所生產的最速車款,也是Chevrolet Corvette車系中的性能指標。它搭載了一具6.2升V8機械增壓引擎,搭配六速密齒比變速箱,可釋放達620匹的最大馬力,以及83.9公斤米的最大扭力。

雖然原廠未公佈其加速與極速數據,但從其極為優異的馬力重量比(車重僅1519公斤)來看,0-100km/h的加速成績絕對在4秒以內,且極速至少可上達320km/h。
Corvette ZR1所搭載的這具LS9引擎,乃採用Eation第六代機械增壓器,可讓引擎在低轉速域時,即可釋放出渾厚強勁的馬力與扭力,整個馬力峰值可一直延伸至6600rpm。而所搭配的密齒比六速手排變速箱,為雙片式離合器設計,可讓整個換檔時的動力銜接更加精確順暢。
Corvette ZR1整個車頂以及前擾流下巴與側裙皆採用碳纖維製成,在引擎蓋上也特地開了一個視窗,讓人們可以看見它那具620匹強而有力的心臟;而在車側也貼上了「LS9 SUPERCHARGED」字樣,對外昭告其強悍的動力性能,同時在每部車上,也嵌上了刻有生產編號的專屬銘牌,以彰顯出本身的稀有價值。

【 汽車頻道 Victor 】