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想當然本車一定會引起重大騷動,因此德國總部也特別強調,這部鉅作的生產進度都有一定規範,一律採用先訂先得的方式交車。
就這麼看來,有興趣的買家可得開始接洽了;本車在德國的基本售價是64.5萬歐元(超過2700萬台幣),遠超過Carrera GT當年的45.3萬歐元,未來交易的天價趨勢已經可以預見。
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在 目前,原廠公佈本車將使用4.0升以上的高轉取向V8引擎,以500hp以上的輸出撐起架構;負責輔助的,則是兩具分別置於前後輪軸,總和輸出達到 218hp的電動馬達,它們除了將Porsche 918 Spyder hybrid的馬力提升到718hp外,也讓本車成為一部具有更高安全性的四輪驅動作品。
在實際表現部分,本車將有在3.2秒完成 0~100km/h衝刺、極速320km/h的演出;如果光看這個數據,那似乎顯得有些平常,然而它的內涵可遠不僅於此。在導入了高效能的電子動力系統 後,使它有約3公升/100公里的油耗表現,也就是說每公升汽油可行駛33公里左右;另外,在純電動模式的狀態下,它也能進行長達25公里的無排放奔馳, 最高速度也有150km/h,當然壓縮到70克/公里的二氧化碳排放量,也是320km/h層級超跑的世界第一。
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