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BMW Vision ConnectDrive 放眼未來

BMW也預告了日內瓦的概念大秀「BMW Vision ConnectDrive」，這部作品並不特別去強調關於動力、節能或跑格等傳統標準；更進一步的，它想要追求的是，駕駛與乘客、車輛間的互動。在架構上，本車是一步雙人、雙座設定的敞篷Roadster，並採用了相當前衛的線條與塗裝，使用了源自Z1的升降式車門，充滿了未來的氣勢，相當吸引人；然而BMW則表示，Vision ConnectDrive真正動的人的，是其巧妙細膩的內裝設計。在舒適、娛樂與安全等三大取向分立的前提下，設計師巧妙的利用不同的燈光安排，將駕駛與乘客的目光，引導到不同的區塊，以塑造出不同的使用空間。舉例而言，駕駛座的空間與光源，將會較注重在前方視野、儀錶板、操作介面等部份；相對的，乘客端則會將重心聚焦在多媒體與舒適配備，並利用光線、空間與隔音的改變，營造出更理想的輕鬆乘車環境。

從Vision ConnectDrive上，我們也可以看到BMW正在著手進行，一種超脫傳統概念的新思維；在未來，車輛所競爭的，將不再僅是馬力、配備等表面設施，而是會轉向到氣質與氛圍，也就是駕駛的質感。

而從節能、燈光與未來科技等多元面向看來，關於Vision ConnectDrive的諸多設計，也極可能在未來，直接實現於Vision Efficient Dynamic Hybrid油電混合動力跑車之上。

【 汽車頻道 Victor 】

我在南崁國小的最後一個寒假

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1104匹 Zenvo ST1

Zenvo ST1擁有如此高身價，想必一定有過人之處，其除了全車大量採用輕量化的碳纖維材質製成，使其車重控制在1376kg之內外，「Zenvo Automotive」更為這部超級惡魔配置了一具7.0升V8引擎，同時加入了機械與渦輪二種增壓器，使其最大馬力輸出到達令人咋舌的1104匹，並且在4500rpm時可釋放出高達145.8kgm的勁暴扭力。此外，在6速手排變速箱的搭配下，其0-100km/h的加速僅需3秒，而最高極速則可達375km/h(電子限速)。                                   http://carnews.tw/